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1. 中国交通的变迁
2. 中国近代交通有什么特点,有哪些影响呢?
3. 高一历史。中国近代交通运输发展状况?形成这种状况的社会原因是什么...
4. 想一想,中国近代以前的交通和通讯工具有哪些?
5. 近代以来中国的交通和通讯工具是怎样发展变化的?

1、中国交通的变迁

新中国成立之初，交通运输面貌十分落后。全国铁路总里程仅18万公里，有一半处于瘫痪状态。能通车的公路仅08万公里，民用汽车1万辆。内河航道处于自然状态。民航航线只有12条。邮政服务网点较少。

自行车到摩托车的转变。在建国初期，自行车是主要的交通工具。随着经济的发展和人民生活水平的提高，摩托车逐渐普及，成为城乡重要的交通工具。

七十年代初，物质条件还极度匮乏，人们的生活水平也普遍较低，出行还基本要依靠步行。乘着改革开放的春风，中国道路建设开始起步，交通工具也开始广泛运用。随着人民生活水平的逐渐提高，人们开始骑自行车。

中国古代交通发展史 先秦时期的道路 历史发展到原始社会传说中黄帝炎帝和尧舜禹担当部落首领的时候，各地的交通有了明显的进步。到公元前1066年至公元前771年的西周时期，可以说我国道路已经初具规模 。

①最先引进中国的近现代交通工具是轮船，洋务运动时，创办马尾造船厂。②1865年，中国终于建造成了自行设计的第一艘轮船。③19世纪70年代初，轮船招商局在上海成立，这是中国第一家航运公司。

2、中国近代交通有什么特点,有哪些影响呢?

二 经济性 在我国公路发展历程同时见证着我国经济发展，正是因为公路的修建，全国合个地区连接在了一起，经济的发展有了很大的起色。

特点：①近代中国交通业逐渐开始近代化的进程，铁路、水运和航空都获得了一定程度的发展。②近代中国交通业受到西方列强的控制和操纵。③地域之间的发展不平衡。

水运和航空：鸦片战争后，轮船进入中国，西方列强纷纷在中国设立轮船公司，控制中国水上运输。洋务派创办轮船招商局，打破了列强在中国的垄断局面。各大口岸相继涌现出一批轮船公司，推动了中国水上交通业的近代化进程。

中国近现代交通发展的特点 （1）发展速度较快。1949年以后，中国现代交通获得快速发展；（2）多层次性、不平衡性（由于地区经济发展的不平衡，同时也受具体环境的影响，各种层次的交通工具在现代中国得到广泛应用。

新中国成立之初，交通运输面貌十分落后。全国铁路总里程仅18万公里，有一半处于瘫痪状态。能通车的公路仅08万公里，民用汽车1万辆。内河航道处于自然状态。民航航线只有12条。邮政服务网点较少。

3、高一历史。中国近代交通运输发展状况?形成这种状况的社会原因是什么...

特别是南宋，中国的对外交通是以陆上丝绸之路为主，发出变化的原因有：宋元时期经济重心南移；科技发展，造船工艺进步；政府鼓励海外贸易；北方民族政权并立，战事纷争等。

重点建设了京广、京京沪等干线公路，初步形成了以公路为主的综合交通运输体系。 加快发展时期（1978年-1993年）：改革开放后，中国经济飞速发展，公路交通需求也日益增长。

这种性质，决定了商业与交通运输业的联系十分紧密，可以说“商业是交通的先导，交通是商业的基础”。

反对的真正原因是怕破坏中华固有的传统。传统思想那种遇新则反的态度成为中国工业化中最大的障碍。主张建铁路的人也不是从思想根源上批判保守派，而是寻找权力集团中的支持者。

改善了交通状况：铁路的建设为中国的交通带来了一定的改善，使得人员和物资的运输更加便捷和高效。 促进了交通业的发展：铁路的出现对传统的交通运输方式形成了冲击，同时也促进了中国交通业的发展。

4、想一想,中国近代以前的交通和通讯工具有哪些?

①近代以前交通工具：轿子、马车、马等；通讯工具：飞鸽、人力、马等。②新的交通工具和通讯工具便利了各地区之间的联系，为快速传递信息提供 了方便。

近代以前中国的交通工具有马车、马、轿子、人力车 、船等；通讯工具有马匹、驿站、飞鸽传书、烽火台、弓箭射书、飞镖传书、顺河漂书等。

海：轮船 ①最先引进中国的近现代交通工具是轮船，洋务运动时，创办马尾造船厂。②1865年，中国终于建造成了自行设计的第一艘轮船。③19世纪70年代初，轮船招商局在上海成立，这是中国第一家航运公司。

人力交通工具有船、人力车、三轮车、轿和白桥、扛肩、担挑、冰床等。古代交通工具有：骡车，又称轿车，是用骡子驾辕的一种车。据陈育丞先生介绍，骡车是辛亥革（蟹）命前北京的一种主要载人工具。向有“京车”之誉。

5、近代以来中国的交通和通讯工具是怎样发展变化的?

中国传统的交通运输工具是舟楫、马车和步行，鸦片战争后，中国受西方影响建立了轮船公司──轮船招商局，以轮船运输业为代表的交通工具的革新开始了。

答案提示：运输量大，有利于各地区的物资交流和劳动力流动，促进经济发展；交通便利快捷；机车内部环境舒适，给百姓出行带来方便。

乘着改革开放的春风，中国道路建设开始起步，交通工具也开始广泛运用。随着人民生活水平的逐渐提高，人们开始骑自行车。

建国以来我国交通工具的变化如下：自行车到摩托车的转变。在建国初期，自行车是主要的交通工具。随着经济的发展和人民生活水平的提高，摩托车逐渐普及，成为城乡重要的交通工具。

近代中国交通业逐渐开始近代化的进程，铁路、水运和航空都获得了一定程度的发展。近代中国交通业受到西方列强的控制和操纵，中国毫无自主权利。受到地理、人文、经济等因素影响，地域之间的发展不平衡。

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