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地理书铁路线八纵八横(中国铁路干线八纵八横)

地理书铁路线八纵八横(中国铁路干线八纵八横)

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于地理书铁路线八纵八横的问题,于是小编就整理了1个相关介绍地理书铁路线八纵八横的解答,让我们一起看看吧。

  1. 中国地理重要铁路线分布?

1、中国地理重要铁路线分布?

中国是世界人口大国,也是世界民生基建大国,我国的铁路里程突破十万公里以上,高铁早就超过了一万公里,可以说我们是世界铁路大国,,铁路承载了我国的主要交通货运运输能力 ,以及客流运输,是我国不可缺少的一部分。

我国在铁路建设上面的投入已经超过很多国家,现在我们的铁路已经向八纵八横的方向建设,也就是说南边和东西成为连贯性铁路网,铁路承载了我国的主要运输力量,所以铁路建设是重中之重,随着高铁技术的发展,铁路建设越来越重要,交通的发展是发展经济的基础。

中国的地理和人口以及经济发展都是决定了交通走向和网络,国家实行东部沿海城市带动中西部的发展,连动南边链接东西,形成连通的交通网,符合我国的战略发展意义,可以形成军事和经济民生上面一举三得的重要意义,在原有的铁路线上,国家投资了许多新的重要意义的铁路建设。

中国的一些主要铁路线,大多数都惯通南北地区,只有少数集中在南方,比如说京哈铁路线,京通铁路线,京包铁路线,京沪铁路线,京九铁路线,京广铁路线,焦柳铁路线,包兰铁路线,兰新铁路线,青藏铁路线,陇海铁路线,成昆铁路线,宝成铁路线,沪昆铁路线,沿江铁路线以及沿海铁路线,组成了我们的主要铁路网。

国务院公布了国家八纵八横铁路网的建设目标,国家每一年投入到铁路建设的资金,目的就是为了国家建设发展的提供基础动力支持,这也是未来国家经济发展的动力,基础设施建设就是需要大量的资金,连通每一个省份的主要城市铁路交通网,未来的目标是市市通铁路通高铁的目标。

京广,京沪,徐兰,沪昆,沪汉蓉,未来京九,沿江,郑万,京昆,这些都是大通道,其它的只能算是地方通道!

最新2016版中长期铁路网规划中提出的八纵八横都是比较重要的铁路通道


根据我国国家发改委、交通运输部、中国铁路总局的规划,我国未来铁路将在中国大地上勾画出八纵八横的宏达蓝图。(温馨提示:本文篇幅较长,建议收藏后阅读)

“八纵”通道包括沿海通道、京沪通道、京港(台)通道、京哈~京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包(银)海通道、兰(西)广通道。

沿海通道(全线开通时间:待定)

沿海通道沿海通道是我国八纵八横铁路通道之一。

沿海铁路是我国首条沿着海岸修建的铁路通道,人们明确感到:在长江三角洲、珠江三角洲和海峡西岸经济区基本实现区域内1小时、2小时交通圈的同时,打造各区域间大运量、高速度的陆路运输通道,串联起我国沿海经济发达城市,并以海运和铁路运输的有效对接构建海铁联合的运输链条,海运走进内陆,铁路通向大海,已经指日可待。

沿海铁路主要连接东部各省主要沿海城市,是“四纵四横”铁路快速客运通道中的“一纵”,连接山东、江苏、上海、浙江、福建、广东六省市。

京沪通道(已通车)

京沪高铁,又名京沪客运专线,是一条连接北京市与上海市的高速铁路,是2016年修订的《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一。

京沪高速铁路途经中国的华北地区和华东地区,两端连接京津冀和长三角两个经济区域,沿线以平原为主,局部为低山丘陵区,经过海河、黄河、淮河、长江四大水系,所经区域面积是中国社会经济发展活跃的地区之一,也是中国客货运输较繁忙、增长潜力较大的客运专线。

京港(台)通道(全线通车时间:待定)

京九高速铁路是连接京津冀城市群、山东半岛城市群、中原城市群、长江中游城市群、珠三角城市群等国家级城市群的主要高铁干线。京九高铁由京雄高铁(北京-雄安新区)、雄商高铁(雄安新区-商丘)、商杭高铁(商丘-合肥-杭州)、合安九高铁(合肥-安庆-九江)、阜冈九高铁(阜阳-黄冈-九江)、昌九高铁(九江-南昌)、昌吉赣高铁(南昌-赣州)、赣深高铁(赣州-深圳)以及广深港高铁(广州-香港)等新建线路和既有线路接驳而成,途经北京、雄安新区、衡水、邢台、聊城、濮阳、济宁、菏泽、商丘、亳州、阜阳、合肥、黄冈、九江、南昌、吉安、赣州、河源、惠州、东莞、深圳、香港等地。

京哈~京港通道(主线已完工、支线待定)

京哈京港澳通道是中国“八纵八横”交通规划八纵之一。起点是哈尔滨,终点是香港。连接东北、华北、华中、华南、港澳地区,贯通哈长、辽中南、京津冀、中原、长江中游、珠三角等城市群。京哈-京港澳通道是既有线京哈客运专线和京广深港高速铁路和结合线。

呼南通道(全线通车时间:待定)

呼南通道是中国“八纵八横”交通规划八纵之一,呼和浩特至南宁的高速铁路通道,目前尚在规划建设之中。

呼南通道的路线:呼和浩特~大同~太原~长治~晋城~洛阳~襄阳~常德~益阳~娄底~邵阳~永州~桂林~南宁高速铁路。连接华北、中原、华中、华南地区,贯通呼包鄂榆、山西中部、中原、长江中游、北部湾等城市群。

京昆通道(全线通车时间:待定)

京昆通道是中国“八纵八横”交通规划八纵之一,即北京至昆明的高速铁路通道。

京昆通道的路线途经:北京~石家庄~太原~西安~成都(重庆)~昆明高速铁路,包括北京~张家口~大同~太原高速铁路。连接华北、西北、西南地区,贯通京津冀、太原、关中平原、成渝、滇中等城市群。

包(银)海通道(全线通车时间:待定)

包(银)海通道是中国“八纵八横”交通规划八纵之一,即包头至海口的高速铁路通道,还包括银川至西安段及海南环岛高速铁路。

包(银)海通道的路线为:包头~延安~西安~重庆~贵阳~南宁~湛江~海口(三亚)高速铁路,包括银川~西安以及海南环岛高速铁路。连接西北、西南、华南地区,贯通呼包鄂、宁夏沿黄、关中平原、成渝、黔中、北部湾等城市群。

兰(西)广通道(全线通车时间:待定)

兰(西)广通道是中国“八纵八横”交通规划八纵之一,即兰州(西安)至广州的高速铁路通道。

兰(西)广通道途经:兰州(西宁)~成都(重庆)~贵阳~广州高速铁路。连接西北、西南、华南地区,贯通兰西、成渝、黔中、珠三角等城市群。

“八横”通道包括绥满通道、京兰通道、福银通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。

是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之“八横”通道之一。

绥满通道(全线通车时间:待定)

该通道为绥芬河-牡丹江-哈尔滨-齐齐哈尔-海拉尔-满洲里,是连接黑龙江及蒙东地区的高速铁路。绥满通道是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之“八横”通道之一。该通道为绥芬河-牡丹江-哈尔滨-齐齐哈尔-海拉尔-满洲里,是连接黑龙江及蒙东地区的高速铁路。

京兰通道(全线通车时间:待定)

京兰通道是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之“八横”通道之一。 京兰通道自北京经大同、包头、呼和浩特、兰州,乃至延伸到西宁、拉萨,全长3943公里,由丰沙、京包、包兰、兰青、青藏铁路和京兰客运专线构成,是我国横贯东西的重要通道。

青银通道(已通车)

青银通道是中国“八纵八横”交通规划八横之一,即青岛至银川的高速铁路通道。

青银通道途经:青岛~济南~石家庄~太原~银川高速铁路(其中绥德至银川段利用太中银铁路)。连接华东、华北、西北地区,贯通山东半岛、京津冀、太原、宁夏沿黄等城市群。

福银通道(2022年通车)

福银通道,是我国铁路中长期规划的重要组成部分,由银西高速铁路、西武高铁、武九高铁、昌九客运专线、昌福高铁、福厦高速铁路客运专线组成。线路经过福建,江西,湖北,陕西,宁夏5个省份,起福州经南平,抚州,南昌,九江,黄石,鄂州,武汉,随州,襄阳,十堰,西安,咸阳,吴忠,止于银川。

沿江通道(2023年通车)

沿江通道是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之“八横”通道之一。东起上海市,西达成都市,设计时速350公里每小时。

线路走向:上海—南京—合肥—麻城—武汉—汉川—天门—沙洋—荆门—当阳—宜昌—建始—恩施—利川—重庆—成都

沪昆通道(已通车)

简称沪昆高铁,又名沪昆客运专线,是一条连接上海市与云南省昆明市的高速铁路,是《中长期铁路网规划》(2016年版)中“八纵八横”高速铁路主通道之一,是中国东西向线路里程最长、速度等级最高、经过省份最多的高速铁路。

厦渝通道(全线通车时间:待定)

厦渝通道是中国“八纵八横”交通规划八横之一。厦渝通道线路:厦门—龙岩—赣州—长沙—常德—张家界—黔江—重庆高速铁路。

广昆通道(已通车)

广昆高铁(或昆广高铁):连接广州市-南宁市-昆明市,包括南广高铁和南昆高铁(南昆客运专线)。其中,南昆高铁在建,而南广高铁尚未动工,列入了2016年《中长期铁路网规划》。

京广铁路、(含京九高铁)京沪铁路(含京沪高铁)京哈铁路含津(含津哈高铁)

陇海铁路、京兰铁路、京川铁路

主要有京哈线,京沪线,京广线,京九线!徐州到西安和乌鲁木齐的陇海线!进出四川的宝成线!成都到昆明的成昆线!还有后来的青藏铁路!

云南铁路是短板中的最短板,急需加快、加紧补板!首先当然是实现八入滇五出境目标!所有在建项目都应想尽一切办法,加快进度!其实,云南更重要的是尽快构筑全省科学合理均衡的铁路网!现在,横贯全省东西的只有一条,即贵昆——昆大——大瑞(在建)。南北向的只有内昆——昆河、成昆——昆玉——玉磨(在建)两条。南北向的第三条是,滇藏(大部尚未建,在建的是丽香,通车的是大丽段)——大临(在建)——临(沧)景(洪)(未建)。如果东西向的能再建,临沧——玉溪——弥勒——罗平线和文山——蒙自——元阳——绿春——江城——普洱——澜沧——孟连(勐阿)两条,全省将形成三横三纵的路网!再辅之一些补充线路,云南将更便于发挥其面向南亚、东南亚枢纽的作用,更好的扩大开放,对全省经济社会的发展将是巨大促进!

中国主要的铁路南北、东西通道示意图:



京广线,京沪线,陇海线,京哈线,青藏线,沪昆线,大秦线,焦柳线,宝成线

到此,以上就是小编对于地理书铁路线八纵八横的问题就介绍到这了,希望介绍关于地理书铁路线八纵八横的1点解答对大家有用。

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